揭曉船用變壓器和隔離變壓器的區(qū)別

   日期：2020-10-29

船用變壓器是專門為船舶行業(yè)設計生產的電力設備，對船東和船廠來說，對船用變壓器的要求必須按照每個國家的船用級別標準設計生產；而隔離變壓器和普通變壓器二者工作的重點目標不同。按照需求改變電壓并輸出是普通變壓器的主旨目標。按照其功能目標可以將普通變壓器簡單區(qū)分為降壓變壓器和升壓變壓器。而隔離電壓并不是普通變壓器的主要任務，有的變壓器原邊與副邊的電壓沒有隔離，普通變壓器偏重改變電壓，無法隔離電壓。下面贛邦電氣帶您了解船用變壓器和隔離變壓器的區(qū)別。

船用變壓器和隔離變壓器的區(qū)別
船用變壓器，不僅是一種船舶使用的電力設備，也是一種船舶隔離變壓器。船用變壓器必須有隔離電源的作用，船舶隔離變壓器對船舶設備和工作人員的安全起到隔離保護作用。隨著船舶大型化和電力推進的應用，船電系統的變壓器狀況發(fā)生率很大的變化。近幾年來，采用交流高壓電力裝置的船舶日益增多，船舶規(guī)范通常建議船舶交流高壓裝置的標稱系統電壓為3-15kv。船舶變壓器冷卻方式主要有自然冷卻或強迫風冷、浸油冷卻和接觸強制冷卻三種。
隔離變壓器是指輸入繞組與輸出繞組帶電氣隔離的變壓器，隔離變壓器用以避免偶然同時觸及帶電體，變壓器的隔離是隔離原副邊繞線圈各自的電流。早期為歐洲國家用在電力行業(yè)，用于電子工業(yè)或工礦企業(yè)、機床和機械設備中一般電路的控制電源、安全照明及指示燈的電源。
隔離變壓器屬于安全電源，一般用來機器維修、保養(yǎng)用，起保護、防雷、濾波作用。
隔離變壓器的原理和普通變壓器的原理是一樣的。都是利用電磁感應原理。隔離變壓器一般（但并非全部）是指1：1的變壓器。由于次級不和大地相連，次級任一根線與大地之間沒有電位差，但使用安全。常用作維修電源。
控制變壓器和電子管設備的電源也是隔離變壓器。如電子管擴音機、電子管收音機與示波器，以及車床控制變壓器等電源都是隔離變壓器。如為了安全維修彩電常用1：1的隔離變壓器。在空調中也有使用。
隔離變壓器是特殊用途的專用設備，和普通變壓器不同之處不單是次級不接地，而切處次級線包間還有隔離層，隔離層與初級接地端相接，所以次級端不單于電網完全隔離，并且還隔離了靜電場。
隔離變壓器與普通變壓器也具有共同點，他們的工作原理都是利用電磁感應原理。隔離變壓器則更偏重于隔離電壓保護設備以及使用者的人身安全。
隔離電壓是隔離變壓器的首要工作任務。對隔離變壓器來說，原副邊線圈材質的絕緣性是首要注意的問題。另外，隔離變壓器在切處和次級線之間設有隔離層，這個隔離層連接的是初級接地端，這個設計對隔離雜質有不可忽視的作用。

隔離變壓器在隔離雜質和設備的維護保養(yǎng)方面具有很大優(yōu)勢。但是二者作為變壓器也具有共同點：他們的工作原理均是利用電磁感應原理。隔離變壓器則更偏重于隔離電壓保障安全。

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